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Una expedición de Jeeps en el techo de Colorado

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Debido a la gran elevación y la característica disminución de oxígeno en las alturas, se nos recomendó mantenernos hidratados.(Para Primera Hora/Andrés O’Neill y Barry Hathaway)

 

En cualquier punto la vista era espectacular.(Para Primera Hora/Andrés O’Neill y Barry Hathaway)

 

En cualquier punto la vista era espectacular.(Para Primera Hora/Andrés O’Neill y Barry Hathaway)

 

Además de Wyoming, Colorado es el único otro estado que es perfectamente cuadrado. Sus fronteras son marcadas por longitudes o latitudes en lugar de barreras naturales como ríos, costas o montañas.(Para Primera Hora/Andrés O’Neill y Barry Hathaway)

 

La travesía comenzó con un viaje en un antiguo tren de carbón en la ciudad de Durango, hasta el viejo pueblito vaquero de Silverton. El tren ha estado cubriendo la ruta initerrumpidamente desde el 1882.(Para Primera Hora/Andrés O’Neill y Barry Hathaway)

 

Ya en Silverton nos esperaban los Jeeps que utilizaríamos en el recorrido. El edificio que aparece detrás de los Jeeps, el Shady Lady Saloon, albergó el último prostíbulo de Silverton. Estuvo en operación hasta el 1947. Ahora es un restaurante.(Para Prime

 

Las veredas por las que transitamos eran caminos que conectaban las distintas minas de plata y los pueblitos de mineros que abundaban en la región.(Para Primera Hora/Andrés O’Neill y Barry Hathaway)

 

Colorado Tiene 52 picos que sobrepasan los 14,000 pies de altura. Les llaman los “Fourteeners”. Nunca llegamos a uno, pero el punto más alto en el recorrido fue el Imogenes Pass, de 13,114. Casi el triple de lo que mide El Yunque.(Para Primera Hora/Andrés

 

En la ruta todavía quedan muchos pueblos fantasmas y ruinas de las minas.(Para Primera Hora/Andrés O’Neill y Barry Hathaway)

 

En la ruta todavía quedan muchos pueblos fantasmas y ruinas de las minas.(Para Primera Hora/Andrés O’Neill y Barry Hathaway)

 

En la ruta todavía quedan muchos pueblos fantasmas y ruinas de las minas.(Para Primera Hora/Andrés O’Neill y Barry Hathaway)

 

En la ruta todavía quedan muchos pueblos fantasmas y ruinas de las minas.(Para Primera Hora/Andrés O’Neill y Barry Hathaway)

 

Colorado es el único estado que queda en su totalidad por encima de los 1,000 metros de altura (3,281 pies).(Para Primera Hora/Andrés O’Neill y Barry Hathaway)

 

Las veredas por las que transitamos eran caminos que conectaban las distintas minas de plata y los pueblitos de mineros que abundaban en la región.(Para Primera Hora/Andrés O’Neill y Barry Hathaway)

 

Las veredas por las que transitamos eran caminos que conectaban las distintas minas de plata y los pueblitos de mineros que abundaban en la región.(Para Primera Hora/Andrés O’Neill y Barry Hathaway)

 

Normalmente vista como una guagua de lujo, la Jeep Grand Cherokee resultó ser muy ágil en una ruta tan complicada como esta.(Para Primera Hora/Andrés O’Neill y Barry Hathaway)

 

Las veredas por las que transitamos eran caminos que conectaban las distintas minas de plata y los pueblitos de mineros que abundaban en la región.(Para Primera Hora/Andrés O’Neill y Barry Hathaway)

 

Las veredas por las que transitamos eran caminos que conectaban las distintas minas de plata y los pueblitos de mineros que abundaban en la región.(Para Primera Hora/Andrés O’Neill y Barry Hathaway)

 

Colorado es el único estado que queda en su totalidad por encima de los 1,000 metros de altura (3,281 pies).(Para Primera Hora/Andrés O’Neill y Barry Hathaway)

 

Colorado es el único estado que queda en su totalidad por encima de los 1,000 metros de altura (3,281 pies).(Para Primera Hora/Andrés O’Neill y Barry Hathaway)

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