viernes, 31 de agosto de 2007
Firuzeh Shokooh Valle / Primera Hora
El Asesor en pesquería y maricultivo del Programa Sea Grant, Edgardo Ojeda, advirtió que el derrame de petróleo entre Guayanilla y Guánica puede tener consecuencias nefastas sobre la vida marina y los pescadores.
El doctor en Ciencias Marinas, especializado en biología pesquera, explicó que primero hay que estudiar qué tipo de derivado del petróleo se derramó para analizar los posibles escenarios. Ayer, la información todavía era preliminar.
“Cada derivado puede variar en densidad y viscosidad y, mientras más altos en cualquiera de los dos, más negativos. Si es más denso se va al fondo del mar, es más difícil que se disperse y el daño va a ser mucho más localizado. Mientras más viscoso es más difícil que se diluya porque cae como una mancha. Eventualmente, estos derivados cubren el fondo marino”, explicó el asesor del Programa Sea Grant de la Universidad de Puerto Rico (UPR).
Ojeda advirtió que aunque en este momento no hay un pico reproductivo de peces importantes para la pesca, como de meros y pargos, sí hay un pico reproductivo de otras especies como jareas, róbalos y mojarras. Aseguró que el área de Playa Ventana -donde ocurrió parte del derrame- es rica en estas especies.
“Ésa es una área de cultivo por excelencia. Es uno de los lugares más fructíferos de Puerto Rico. Hay un cañón submarino donde hay bastante diversidad de especies. Sinceramente es un panorama bien triste, nuestros pescadores están pasando por una situación tan difícil. Esos sitios cerca de la orilla son de crianza de muchos de estos animales marinos, luego en arrecifes, corales y manglares y hierbas marinas. Hay un ciclo que se ve interrumpido”, dijo.
Dijo que existen mecanismos -que son muy costosos- para recoger y contener estos derrames, pero exhortó a las agencias a actuar inmediatamente.
La oceanógrafa química Ana Navarro, asociada de investigación de Sea Grant, sostuvo que el primer impacto del derrame es sobre las aves que se alimentan de animales marinos. “Una vez se le pega el aceite o el petróleo interfiere en el vuelo. El proceso es limpiarlas una a una”, advirtió.






