El Senado aprobó este jueves un proyecto de ley que busca promover el uso de los vehículos que se impulsan mayormente con electricidad al eximirlos por completo del pago de arbitrios a su entrada a la Isla.

El proyecto de administración tiene el objetivo de fomentar el mercado de los vehículos eléctricos en aras de minimizar el impacto ambiental que causan los automóviles que utilizan combustibles fósiles, y al mismo tiempo, reducir la carga económica que genera la dependencia en los derivados del petróleo.

"Puerto Rico da un paso hacia lo que va a ser el futuro de la transportación individual y colectiva en todas partes del mundo", dijo el senador popular José Nadal Power, presidente de la Comisión senatorial de Hacienda y Finanzas Públicas, al recomendar ante el pleno la aprobación de la medida.

El beneficio contributivo aplicaría tanto a los vehículos híbridos que combinan el motor convencional de combustible con el eléctrico de energía que se regenera mediante un enchufe, y aquellos que funcionan por completo con energía eléctrica.

Durante las vistas públicas en las que se evaluó la medida, el director ejecutivo de la Administración de Asuntos Energéticos (AAE), José Maeso, indicó que todavía ningún concesionario de autos ha mercadeado este tipo de vehículos, cuyo costo promedio ronda los $30,000.

El funcionario dijo entonces que los autos eléctricos podrían generar ahorros de unos $670 anuales en gastos relacionados con combustible, para un uso de 15,000 millas durante ese plazo.

El beneficio contributivo se extendería hasta que el Departamento de Hacienda certifique que el 10% de los automóviles importados o fabricados en el País sean modelos impulsados mayormente con electricidad.

El proyecto, que ahora pasa ante la consideración de la Cámara de Representantes, no solo otorga la exención en el pago de arbitrios, sino que también busca eliminar ciertos obstáculos para el desarrollo de la infraestructura y las estaciones de recarga necesarias para sostener los vehículos eléctricos.

A esos fines, dispone que cuando los autos que se impulsen con electricidad representen el 5% del total de vehículos registrados en el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), el Gobierno estará obligado a instalar, al menos, un área de recarga en cada estación del Tren Urbano. No establece, sin embargo, una medida similar para el resto de la Isla donde no opera ese transporte colectivo.

Asimismo, señala que los consejos de titulares de los condominios no podrán impedir que un titular en el edificio instale o utilice estaciones de recarga en los espacios individuales de estacionamiento.

"Cuando el consejo de titulares viole las disposiciones de este artículo, deberá resarcir en daños al perjudicado y podrá estar sujeto a una penalidad que no excederá los $1,000 pagadera ante el Departamento de Asuntos del Consumidor", reza la medida.

De otra parte, el Alto Cuerpo dio paso, también de manera unánime, a una pieza legislativa para crear una comisión especial que tendría la responsabilidad de crear el "Plan Estratégico Integral Agrícola de Puerto Rico" para desarrollar la industria agrícola local con "metas y estrategias específicas a cumplirse en un término no mayor de 16 años".

Ese documento, una vez elaborado, sería presentado ante la Asamblea Legislativa para su aprobación.

La comisión especial estaría integrada por quien ocupe la secretaría del Departamento de Agricultura y el decanato de Ciencias Agrícolas del Recinto Universitario de Mayagüez, así como los titulares de la Autoridad de Tierras, del Banco de Desarrollo Económico, la Asociación de Agricultores, del Colegio de Agrónomos y un representante del interés público.