De las 135 muertes que se han registrado en las carreteras en lo que va de año, 48 de las víctimas eran peatones.

Esto, sin embargo, representa una merma de siete muertes si se comparan las estadísticas con las del 2007.

De hecho, los lugares altamente poblados, de mucha actividad comercial, zonas universitarias o intersecciones de gran tamaño resultan ser los sitios donde ha ocurrido el mayor número de muertes de peatones, aseguró a PRIMERA HORA el director de la Comisión de Seguridad en el Tránsito (CST), José Ángel Delgado Ortiz.

La tendencia de una baja en este tipo de muertes se mantuvo en varias regiones el año pasado. Por ejemplo, en el área metropolitana las víctimas fatales en el 2007 ascendieron a 59 peatones, seis casos menos que en 2006. Además, en el área noroeste, igualmente, se registró una disminución de 17 casos en el mismo periodo.

Pero, también hubo sus excepciones. En el área central hubo un incremento de 10 casos: tres muertes en 2006 y 13 el año pasado. Específicamente, las víctimas fatales en esta zona en 2007 fueron cinco en Corozal, tres en Cayey, dos en Cidra, uno en Barranquitas, uno en Aibonito y uno en Naranjito.

El problema resulta ser los lugares donde hay mucho flujo de personas, insistió el titular de la CST.

“Hay muchos lugares que están debidamente preparados, pero la realidad es que a mucha gente no le gusta utilizar puentes elevados. Esta situación la observamos con universitarios que cruzaban entre la PR-1 y la PR-177, a la altura de la Universidad Interamericana. Tuvimos que ubicar allí unas vallas para obligarlos a utilizar el puente elevado correspondiente”, explicó Delgado Ortiz.

El funcionario también mencionó como otro lugar peligroso el cruce de la calle Nenadich con la carretera PR-2, en Mayagüez, donde tampoco las personas tienen el hábito de usar el puente elevado para peatones.

“No lo usan porque es más fácil cruzar la avenida de forma arbitraria que subir la escalera. Se desesperan y se lanzan entre carro y carro. Por otro lado, los conductores irresponsables, pues, agravan la situación”, precisó.

El cruce entre la carretera PR-2 y la PR-167, en Bayamón, también es otro lugar en el que se ha registrado un gran número de muertes de peatones. Lo mismo sucede en Aguadilla, específicamente en la carretera PR-107, que conduce a la Base Ramey.

En junio de 2006, la ingeniera Marla Figueroa Pomales atropelló y mató a tres vendedores ambulantes. Iba a exceso de velocidad y conducía en estado de embriaguez.