
Nota de archivo: esta historia fue publicada hace más de 18 años.
PUBLICIDAD
Aquellos pocos afortunados que tengan en mente comprar una Corveta del 2008 no encontrarán mucha diferencia del modelo del 2007. La carrocería quedó prácticamente intacta, sigue siendo la misma sexta generación o C6, como la llaman. Básicamente no hubo ningún cambio visual. No obstante, tan pronto se sienten a guiarla, sentirán un gran cambio. Debajo del bonete hay un nuevo motor que lanza 30 caballitos adicionales.
El nuevo motor, llamado LS3, es otro V8, pero de 6.2 litros que produce 430 caballos de fuerza. Éste no sólo supera al LS2 de 6.0 y 400 caballos que sustituye, sino que hace que el modelo más básico del Corvette ahora sobrepase en potencia al Corvette Z06 de la quinta generación, la C5. Esa Z06 tenía 405 caballos.
Al nuevo motorcito todavía se le puede sacar más jugo aún. Por medio de una opción en el sistema de la tubería, el caballaje total sube un chispito más a 436.
Cero a 60 en 4.3 segundos y 190 mph
Chevrolet confirmó que con el nuevo motor, la Corveta con transmisión automática tendrá un arranque de 0 a 60 mph de tan sólo 4.3 segundos, por lo que será la Corveta automática más potente en la encomiable historia de 55 años del máximo carro deportivo americano. La velocidad máxima es de 190 mph. ¡Uy!
Innovaciones menores
Además del motor, hay varias cositas nuevas en el Corvette para el 2008 como dos nuevos colores para la carrocería. Uno es el naranja metálico que aparece en las fotos y que sale de la edición especial conmemorativa al pace car del Indy 500 de este año. También hay nuevos interiores en combinación de dos tonos, conexión para iPods y unos nuevos aros de 19 pulgadas atrás y 18 al frente que también provienen del pace car.
Todavía viene más
Bueno, y ahora con una Corveta básica a unos escasos 64 caballos de distancia, ¿le aumentarán también la potencia a la Z06? Pues de la Z06 en específico no se ha dicho nada, pero se ha estado hablando insistentemente que está bien cercano un modelo del Corvette posiblemente con el mismo motor LS3 pero armado de un supercharger que dispare su potencia a 650 caballos de fuerza. También se han mencionado los 700. Según los rumores que corren en la industria, General Motors está considerando varios nombres para la más bestial de todas las Corvetas. Entre éstos, SS, Z07 y Blue Devil. Se ha dicho incluso que hasta podría llevar el resucitado nombre de Sting Ray.