Una resolución para que se investigue la adopción de un nuevo sistema de inspección de vehículos de motor, “que podría causar aumentos en costos para los motoristas y poner en riesgo de extinción a los centros de inspección”, fue presentada por el representante popular José “Conny” Varela.

El legislador indicó por escrito que el pasado 19 de marzo, “y luego de un proceso de solicitud de cualificaciones (“RFQ”) adjudicado en noviembre de 2024, el secretario de Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Edwin González Montalvo, firmó un memorando de entendimiento con Worldwide Environmental Products (WEP), que convirtió a ésta en el único proveedor certificado de sistemas de inspección de vehículos en Puerto Rico”.

“Tras esta adjudicación, todos los centros autorizados de inspección en Puerto Rico vendrán obligados a sustituir sus sistemas de inspección por los sistemas provistos por WEP. Al presente, los centros de inspección utilizan el sistema CARTEK, el cual fue adoptado alrededor del año 2012”, explicó Varela.

El representante sostuvo que operadores de los centros de inspección le han comunicado que el cambio “puede afectar negativamente tanto a los operadores como al público en general”.

“Cuando se adoptó el sistema CARTEK, los operadores de estaciones de inspección tuvieron que invertir alrededor de $25,000 para adquirir el equipo necesario, cantidad que muchos de ellos se vieron obligados a financiar y todavía están pagando. Ahora, tendrían que adoptar nuevo equipo que no sería propiedad del centro de inspección, sino que sería alquilado a WEP por un término de cinco (5) años”, indicó el representante de Caguas.

Varela indicó, además, que “este cambio podría afectar la viabilidad comercial de los centros de inspección”, los que hasta hace poco cobraban $11 por inspección, y ahora están limitados por ley a cobrar $20 por cada certificación.

“Más importante aún, el costo de los nuevos equipos podría requerir que se aumentara el costo de las inspecciones de vehículos al público en general, un resultado muy negativo dadas las condiciones actuales de la economía de Puerto Rico”, advirtió.

Varela recordó que en el año 2015, había ocurrido una situación similar, cuando se propuso la sustitución de los sistemas de CARTEK por los sistemas de WEP, la cual no progresó.

Indicó que La Ley de Vehículos y Tránsito (Ley 22-2000) no requiere que sea una sola empresa la que provea el equipo requerido para llevar a cabo inspecciones de vehículos en Puerto Rico.

“En cambio, solamente requiere que los centros de inspección autorizados posean equipo certificado para llevar a cabo tales inspecciones. Antes de embarcarnos en un cambio que ponga en riesgo los centros de inspección y aumente los costos para los motoristas, debemos investigar por qué es necesario hacer el cambio, y por qué no es posible que más de un proveedor de estos sistemas sea autorizado por el DTOP. No es momento de crear otro monopolio que le aumente el costo de vida a los puertorriqueños”, concluyó Varela.