Frustrados, cansados y decepcionados.

Para el monseñor Eusebio Ramos es una vergüenza que a estas alturas no se haya solucionado el problema del servicio de transportación marítima para los residentes de las islas municipios de Vieques y Culebra.

Ese mismo sentimiento expresaron las más de 200 personas, incluyendo al alcalde de Vieques, Víctor Emeric, que marcharon esta mañana desde el parque Luis Muñoz Rivera, en San Juan, hasta las escalinatas del lado norte del Capitolio, donde esperaban que algunos legisladores los recibieran para que escucharan sus reclamos antes las penurias que sufren hace décadas.

Esta situación se ha recrudecido luego del paso del huracán María, denunciaron, ya que los lanchas y embarcaciones una vez se dañan no tienen sustitutas, impactando los servicios al pueblo y su economía.

Casi al finalizar la actividad, el presidente de la Cámara de Representantes, Carlos "Johnny" Méndez, según anunció el alcalde, convocó a diez manifestantes para celebrar una reunión. Aunque Emeric dijo que asistiría, luego se allanó a la decisión de los portavoces del Colectivo “Somos más que 100x35” y anunciada por Erica Boulogne, que declinaron el encuentro porque ese era un momento para manifestarse y que se reunirían en otra ocasión.

De hecho, la líder emplazó a los legisladores a salir “de sus oficinas” y dar “cara a los contribuyentes… no (queremos) escuchar sus promesas, no queremos excusas, queremos acción, seguridad, resultados, y los queremos ahora”, dijo en su mensaje.

Adelantó que la lucha no termina hoy con esta marcha, sino que continuará hasta que vean resultados.

Dieron un término de 30 días para empezar a ver resultados.

5 Fotos

Dos legisladores que asistieron y que aseguraron seguirán presentando medidas a favor de los viequenses y culebrenses fueron los del Partido Independentista Puertorriqueño (PIP), el senador Juan Dalmau y el representante Denis Márquez.

Dalmau dijo que hay que atender ya los “reclamos justos” de estos ciudadanos que exigen un mejor transporte marítimo “que es necesario para recibir suministros de alimentos, para sus necesidades básicas, tratamientos médicos, educación; y los gobiernos han tratado a los viequenses y culebrenses como si no fueran puertorriqueños”.

Algunos de los reclamos hechos públicos a través de un manifiesto son que haya embarcaciones con mayor capacidad e instalaciones adecuadas, sin riesgos a la seguridad de pasajeros y el personal.

También que tengan horarios fijos para los viajes, y de haber cambios que se informen.

“Es un reclamo que causa vergüenza que, como pueblo, con instituciones de tanta seriedad, que no podamos resolver este problema… Tantos millones que se están gastando en distintas iniciativas, que a veces parecen que son sacadas de la manga, pero ¿dónde está la efectividad?", cuestionó el obispo de Caguas y administrador de la Diócesis de Fajardo-Humacao.

Exhortó al gobierno a que la situación se trabaje con diligencia, sensibilidad y respeto para el beneficio de la gente de las islas municipios.

Ramos, al igual que Emeric, reiteraron las denuncias del pobre servicio de las embarcaciones de la empresa Puerto Rico Fast Ferris, contratada por la Autoridad de Transporte Marítimo (ATM) a un costo de $15.7 millones.

“Realmente no entendemos; tanto dinero y no somos capaces de resolver un problema que lleva décadas. No, basta ya; hay que resolver el problema de una vez para siempre”, insistió el líder religioso.

Emeric, por su parte, indicó que marchó para solidarizarse con el pueblo, “no sólo como alcalde, sino porque viajo a menudo en la lancha y nadie me cuenta de los problemas que hay. Los vivo. El problema es que tú no puedes dar servicios a dos islas municipios (Vieques y Culebra) con las embarcaciones contadas”.

Insistió en que el problema es que si están funcionando todas las embarcaciones el servicio fluye, “pero tan pronto se daña una, especialmente las más grandes de carga, que son de la ATM, hay un disloque en todos los horarios”.

A la alternativa de que una entidad, bajo una Alianza Público Privada (APP), asuma la dirección del servicio, que según Emeric podría ser la misma Puerto Rico Fast Ferris, adelantó que, si no viene con embarcaciones grandes, tanto para pasajeros como para transportar vehículos, no van a resolver la situación y seguirán viviendo el mismo viacrucis.

Otro dolor de cabeza para los ciudadanos es la venta de boletos electrónicos.

Vicente Rosario, también portavoz del Colectivo, dijo que la venta de boletos electrónicos “ha sido un fracaso porque la mayoría de la gente de Vieques no es cibernética… estos americanos turistas, que están adiestrados en las computadoras, no solo compran su boleto, compran cinco, diez, y tenemos noticias que lo han revendido”, alegó.

Explicó que el día a día es la falta de boletos para ellos, y que “a veces no sale el ferry, o llegas a las 5:00 a.m. para el ferry que sale a las 6:00, y sale a las 9:00”.

Aseguró que en ocasiones ha llegado a Vieques a las 2:30 de la madrugada y otros han dormido en el terminal de Ceiba porque el viaje fue cancelado.

De otro lado, el acalde recordó que actualmente hay dos lanchas de la ATM funcionado: El Isleño (con capacidad para 206 pasajeros) y Cayo Largo (para 300).

Están fuera de servicio Isla Bonita (400 pasajeros y 25 vehículos) y Cayo Blanco (600 pasajeros).

Esta última y la Santa María podrían estar en servicio a fines de mes, según le informaron al ejecutivo municipal.

También están en funcionamiento las cuatro privadas de Puerto Rico Fast Ferries que cargan unos 300 pasajeros y muy pocos vehículos, agregó.